【エンジニアリングマネジャー】社会課題解決／プロダクトエンジニア組織を作るエンジニアリングマネジャー募集！（フレックス／カジュアル面談OK）

仕事概要

【エンジニアリングマネジャー】産業の標準をゼロから作る／プロダクトエンジニア組織を設計し成果を最大化するEM募集！（フレックス／カジュアル面談OK）

■■ なぜ物流なのか ■■

物流は32兆円の市場規模を持ち、全産業を支える社会基盤です。しかし、この巨大産業にはまだ「システムの標準」がありません。

クラウド利用率は全産業で最も低く、運送会社の58%が赤字で、トラック積載率は36.7%にとどまっています。2030年には35%のモノが運べなくなるとも言われています。デジタル化によって解決できる課題が膨大に残されているにもかかわらず、この産業の業務プロセスを定義する標準的なソフトウェアはいまだ存在しません。

配車最適化のアルゴリズム、労務管理の複雑なルールモデリング、複数企業間の運行情報連携など、標準解が確立されていない技術的な難題が数多く残っています。私たちが最初に答えを出せば、それが産業標準になる可能性があります。

アセンドは「物流の真価を開き、あらゆる産業を支える」をミッションに掲げ、単なるVertical SaaS企業ではなく、ありとあらゆる角度から物流産業をアップデートする「Vertical Conglomerate」を目指しています。2025年11月にシリーズBで総額11億円（累計約18億円）を調達し、運送管理SaaS「ロジックス」を起点に、3PL事業・コンサルティング・プラットフォームと物流産業全体へ事業を展開しています。2026年は「産業×AI」を戦略テーマに掲げ、プロダクトへのAI統合や業務プロセスの自動化にも本格的に取り組んでいます。

【運送管理SaaS ロジックス】（ https://www.ascendlogi.co.jp/logix ）
全国のトラック運送会社のための、すべての業務をデジタル化するオールインワンSaaSです。運送案件・配車・労務・車両整備・請求・経営分析など性質の異なる複数のプロダクトを連携させ、過去にデジタル化を断念した運送会社にも導入いただいています。

■■ アセンドのアプローチ ■■

■ 2-3名ユニットでドメインオーナーシップ
アセンドでは2-3名の小規模ユニットが1つのプロダクト領域を丸ごと担います。一般的な6-8人チームの半分以下の人数ですが、少人数だからこそドメインへの理解を深めやすく、一人ひとりが主体的に動いて開発を進めています。AI時代にはこのモデルの効率がさらに高まると考えています。

■ 「なぜやるか」「何をやるか」から関われる環境
アセンドでは「プロダクトエンジニア」という職種を定義しています。顧客の課題解決に最短経路でたどり着くために、技術の枠に閉じずデザインやビジネスの領域にも越境していくという考え方です。要求整理・仕様策定の段階からオーナーシップを持ち、カスタマーサクセス等のビジネスメンバーと議論を重ねながらフルサイクルで開発を進めています。

■ Full Stack TypeScript と開発生産性
1日に6回デプロイしており、ChatOpsで30秒でデプロイ可能なCI/CD環境を整えています。Full Stack TypeScript でフロントからバックエンドまでシームレスに開発でき、エンジニアがプロダクト開発に集中できます。

■ 受賞歴・業界活動
・CTO丹羽: Startup CTO of the Year 2024受賞
・TSKaigi運営メンバー（TypeScript国内最大級カンファレンス）
・Product Engineer Night主催（プロダクトエンジニアコミュニティ）
・内閣府・国交省とのルールメイキング活動（物流の未来を制度から描く）

■ 事業目線で開発できる環境
プロダクトチームは約14名で機動的に動いており、密に連携をとりながら開発を進めています。全社でも約40名の組織で、社内の情報透明度の高さを大切にしているため、事業目線を持って開発に取り組める環境です。

■■ 仕事内容 ■■

【プロダクトエンジニアリングマネジャー】
プロダクトエンジニア組織の構造を再設計し、組織成果を最大化するマネジャーを募集します。
アセンドではプロダクトエンジニアという職種を定義し、エンジニア自身が能動的にビジネス領域へも越境してプロダクトマネジメントも担いながら開発する環境を整えています。2-3名ユニットが能動的に動けるが故に、組織全体をマネジメントしアウトプットを最大化する難易度は上がっています。

マネジャーには各人を支えるだけでなく、組織アーキテクチャを設計しアジャイルやプロダクトマネジメントの知識を持って組織を進化させることを担っていただきます。

【プロダクトエンジニア】
マネジメントだけでなく、プロダクトエンジニアとしても顧客課題を中心にフルサイクルでプロダクト開発を担当いただきます。

・プロダクトエンジニア組織の設計・再設計
・2-3名ユニットの構成最適化とメンバー育成
・物流管理SaaS「ロジックス」のフルサイクルでの開発
・採用・オンボーディング戦略の立案と実行
・1日6回デプロイするトランクベースで毎日顧客へ価値を届ける開発

■■ 開発環境・チーム ■■

業態：自社開発
チーム：2026年3月現在、プロダクトチーム約14名、全社約40名の組織です。

言語: TypeScript
フレームワーク: React.js / Next.js / Express.js / Prisma / ReactNative
データベース: PostgreSQL
インフラ: AWS / Kubernetes / Argo CD / AWS CDK
CI/CD: GitHub Actions / renovate
管理ツール: Git・GitHub / Linear / Slack / Notion / Figma

■■ 参考記事 ■■

プロダクトエンジニアとは何者か：
https://note.com/niwa_takeru/n/n0ae4acf2964d

数字で振り返るアセンドプロダクトチームのシリーズAまで：
https://note.com/ascend_ymasutani/n/n7b2ca6896d9f

日本の物流課題を解く、Vertical SaaSとしての使命：
https://newspicks.com/news/9268220

Product Engineer Night を運営：
https://product-engineer.connpass.com/

CTO丹羽 Startup CTO of the Year 2024：
https://note.com/niwa_takeru/n/nb8e20aa3cd42

TSKaigi 2025（TypeScript国内最大級カンファレンス）：
https://tskaigi.org/

必須スキル

歓迎スキル

・プロダクトマネジメントの実務経験（ロードマップ策定、優先度判断）
・採用活動（面接、評価、スカウト）の経験
・組織設計やチームトポロジーの知識
・B2B SaaS のビジネスモデルを理解した開発・運用経験
・フルスタック開発の実務経験
・開発生産性の計測・改善の取り組み経験

求める人物像

・技術とビジネスの両方に目を向け、組織の成果を引き上げることにやりがいを感じる方
・メンバー一人ひとりの成長にコミットし、チームビルディングを通じてプロダクトの価値を高められる方
・「産業の標準がまだない」という不確実な環境で、組織の形を探索的に設計し進化させられる方
・物流産業の未来を本気で変えるという意志を持ち、産業変革を組織づくりから推進できる方

応募概要

給与

年収700〜1200万円

勤務地

東京本社
（東京都新宿区市谷砂土原町2-7-19 田中保全ビル3F）

雇用形態

正社員

勤務体系

・10:00-19:00（フレックス制。コアタイムは14:00-15:00のみ）
・時間外労働：みなし残業月45時間
・完全週休2日制（土日祝休み）
・一部リモート(地方在住の方はフルリモートも対応可能)

試用期間

あり

福利厚生

〈教育・スキルアップ・キャリアアップ〉
・技術書等の書籍購入制度
・定期的な自社技術イベントの開催、登壇支援 https://product-engineer.connpass.com

〈福利厚生〉
・書籍購入制度あり
・子育て支援制度あり
・社内食堂「アセンド食堂」あり https://newswitch.jp/p/36681

〈諸手当〉
・オフィス近辺居住の場合に家賃支援、年36万円支給
・固定残業代45時間分を含む ※超過分は別途支給
・年収500万円の内訳：月給416,667円、固定残業代 108,400円
・年収800万円の内訳：月給666,667円、固定残業代 173,500円
・交通費支給

〈加入保険〉
・社会保険完備

〈就業場所における受動喫煙を防止するための措置〉
・屋内原則禁煙（喫煙専用室あり）